{"id":27668,"date":"2013-12-16T06:36:30","date_gmt":"2013-12-16T06:36:30","guid":{"rendered":"https:\/\/ujkafe.website\/?p=27668"},"modified":"2013-12-16T06:36:30","modified_gmt":"2013-12-16T06:36:30","slug":"csifo-janos-marosvasarhely-bazias-marosvasarhely","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ujkafe.website\/?p=27668","title":{"rendered":"Csif\u00f3 J\u00e1nos: Marosv\u00e1s\u00e1rhely\u2013Bazia\u015f\u2013Marosv\u00e1s\u00e1rhely\u2026"},"content":{"rendered":"

\u00dati jegyzet<\/strong><\/em><\/p>\n

Elhat\u00e1roztam, \u00e9s enged\u00e9lyt kaptam r\u00e1, hogy Bazia\u015ft\u00f3l a Fekete-tengerig riportsorozatban mutassam be az Al-Duna menti rom\u00e1n telep\u00fcl\u00e9seket a st\u00fadi\u00f3 j\u00e1rm\u0171vei n\u00e9lk\u00fcl, operat\u0151ri seg\u00e9dlet n\u00e9lk\u00fcl, t\u00e1skamagn\u00f3val a v\u00e1llamon, mint \u201emag\u00e1nyos farkas\u201d azzal utazom \u00e9s akkor, ahogy \u00e9n j\u00f3nak l\u00e1tom. \u00c9pp ez\u00e9rt most csup\u00e1n a terepj\u00e1r\u00e1s viszontags\u00e1gait szeretn\u00e9m n\u00e9mileg ecsetelni. Itthonr\u00f3l n\u00e9gy napot, p\u00e1r sz\u00e1z lej el\u0151leget, meg felt\u00f6lt\u00f6tt magn\u00f3t vettem magamhoz, no meg \u2013 l\u00e9v\u00e9n, hogy hat\u00e1r\u00f6vezetbe utaztam \u2013 \u201eK\u00fcl\u00f6n Kik\u00fcldet\u00e9si Okm\u00e1nyt\u201d, azaz Speci\u00e1lis Deleg\u00e1ci\u00f3t is vittem magammal, amivel igazoltam, hogy Jugoszl\u00e1via hat\u00e1ra ment\u00e9n, mint becs\u00fcletes r\u00e1di\u00f3riporter, nem teszek k\u00eds\u00e9rletet a tiltott hat\u00e1r\u00e1tl\u00e9p\u00e9sre. Arra kellett vigy\u00e1znom, hogy minden egyes jegyet, sz\u00e1ml\u00e1t gondosan meg\u0151rizzek, pontosan elsz\u00e1moljak, a deleg\u00e1ci\u00f3n az igazol\u00f3 b\u00e9lyegz\u0151k percnyi pontoss\u00e1ggal igazolj\u00e1k, mennyi id\u0151t t\u00f6lt\u00f6ttem terepen.
\nItthonr\u00f3l taxival utaztam a vidr\u00e1tszegi rep\u00fcl\u0151t\u00e9rre \u2013 ugyanis lek\u00e9stem a rept\u00e9ri ingyenes buszt. El\u0151bb Bukarestbe rep\u00fcltem, a B\u0103neasa rept\u00e9ren v\u00e1ltottam g\u00e9pet, \u00e9s ugyancsak IL 18-assal landoltam B\u00e1n\u00e1t f\u0151v\u00e1ros\u00e1ban, Temesv\u00e1ron. Onnan gyorsvonattal folytattam az utam Oravic\u00e1ig, ahol egy olyan aut\u00f3buszra \u00fcltem, amely Bazia\u015fig sz\u00e1ll\u00edtott. M\u00e1r a hat\u00e1r\u00f6vezet\u00e9ben haszn\u00e1t vettem a \u201eSpec-deleg\u00e1ci\u00f3nak\u201d, mivel nagyon alaposan \u00e1tvizsg\u00e1lt\u00e1k az okm\u00e1nyaimat, szem\u00e9lyit, deleg\u00e1ci\u00f3t, \u00fajs\u00e1g\u00edr\u00f3i igazolv\u00e1nyt, de az RTV f\u00e9nyk\u00e9pes igazolv\u00e1nyt is fel kellett mutatnom, ami minden egyes \u00fczembe l\u00e9p\u00e9sn\u00e9l vagy haj\u00f3ra sz\u00e1ll\u00e1sn\u00e1l megism\u00e9tl\u0151d\u00f6tt. Az odaval\u00f3si lakosokat ismer\u0151sk\u00e9nt kezelt\u00e9k a hat\u00e1r\u0151r\u00f6k \u2013 k\u00fcl\u00f6n igazolv\u00e1nyuk volt, az idegenekhez szinte ellens\u00e9gesen viszonyultak. Mik\u00f6zben az aut\u00f3busz z\u00f6ty\u00f6g\u00f6tt, k\u00e9t mark\u00e1ns h\u00e1tizs\u00e1kos fiatalembert az egyik \u0151rb\u00f3d\u00e9n\u00e1l le is sz\u00e1ll\u00edtottak, pedig m\u00e9g legal\u00e1bb h\u00fasz kilom\u00e9terre volt a hat\u00e1r, \u00e9s egy\u00e1ltal\u00e1n nem keszty\u0171s k\u00e9zzel b\u00e1ntak a fiatalokkal, l\u00f6kd\u00f6st\u00e9k \u0151ket, pedig pap\u00edrokat mutattak a k\u00eds\u00e9r\u0151knek. Azt is \u00e9szrevettem, hogy a civil lakosok n\u00e9melyike id\u0151nk\u00e9nt s\u00fagott valamit a hat\u00e1r\u0151r\u00f6k f\u00fcl\u00e9be. Erre \u00fajra elk\u00e9rt\u00e9k az igazolv\u00e1nyomat, de csak eljutottam a bazia\u015fi aut\u00f3busz-meg\u00e1ll\u00f3hoz. Kis\u00e9t\u00e1ltam a huszadik sz\u00e1zad elej\u00e9n Csipker\u00f3zsika \u00e1lomba szender\u00fclt kik\u00f6t\u0151be.<\/p>\n

\"riport_delta\"<\/a>

A szerz\u0151 riport\u00faton, a Delt\u00e1ban<\/p><\/div>\n

Egy magyarul gyeng\u00e9n besz\u00e9l\u0151 szerb dokkmunk\u00e1ssal n\u00e9h\u00e1ny mondatot siker\u00fclt r\u00f6gz\u00edteni magn\u00f3mmal. A t\u00f6bbit jegyzetf\u00fczetbe \u00edrtam, s felsz\u00e1lltam az els\u0151 sz\u00e1rnyashaj\u00f3ra, Moldova-Nou\u0103-Szvinic\u00e1n\u00e1l r\u00e1fordultunk a Kaz\u00e1n-szorosra. A Duna bal partj\u00e1n m\u00e9g ott d\u00edszelgett az a vas\u00fatvonal, amelyen azok a mozdonyok k\u00f6zlekedtek a m\u00falt sz\u00e1zad elej\u00e9n, amelyek a haj\u00f3kat vontatt\u00e1k \u00e1t a Kaz\u00e1n-szoroson. A jobb parton a szikl\u00e1ba \u00e9p\u00edtve elolvashattam a Kaz\u00e1n-szoros szab\u00e1lyoz\u00f3j\u00e1nak, V\u00e1s\u00e1rhelyi P\u00e1lnak \u00e9s Sz\u00e9chenyi Istv\u00e1nnak a nev\u00e9t \u0151rz\u0151 m\u00e1rv\u00e1nyt\u00e1bl\u00e1t, akik 1831-ben megkezdt\u00e9k a Kaz\u00e1n-szoros szab\u00e1lyoz\u00e1s\u00e1t. M\u00e9g Orsova el\u0151tt t\u00f6rt\u00e9nt egy epiz\u00f3d a Rak\u00e9ta nev\u0171 sz\u00e1rnyashaj\u00f3n. A jugoszl\u00e1v oldalon sz\u00e1guldott v\u00edzi, gyors buszunk, amikor a parancsnoki h\u00eddon \u00e1ll\u00f3 hat\u00e1r\u0151rtiszt a ny\u00edlt v\u00edzen le\u00e1ll\u00edtotta a haj\u00f3t, \u00e9s el\u0151re-h\u00e1tra man\u0151verezett, majd egy id\u0151 ut\u00e1n folytattuk utunkat. Or\u015fov\u00e1ig meg sem \u00e1llt az ez\u00fcst haj\u00f3nk. 80 kilom\u00e9teres sebess\u00e9ggel szelte a habokat a K\u00e9k Dun\u00e1n. Egy mellettem \u00fcl\u0151 parasztembert\u0151l pr\u00f3b\u00e1ltam meg\u00e9rdekl\u0151dni, mi\u00e9rt man\u0151verezt\u00fcnk, holott nem is volt kik\u00f6t\u0151? S\u00fagva mondta el:
\n\u2013 M\u00e9g szokott ilyesmi t\u00f6rt\u00e9nni, domnule. Ha \u00e9szreveszi a tiszt, hogy valaki a jugoszl\u00e1viai part fel\u00e9 \u00faszik a Dun\u00e1ban, olyankor k\u00e9tszer-h\u00e1romszor \u00e1tvezeti a haj\u00f3t rajta, majd tov\u00e1bb megy\u00fcnk, de mi soha sem l\u00e1tjuk, mi t\u00f6rt\u00e9nik a haj\u00f3 alatt.
\nSzomor\u00fa csend \u00fclt k\u00f6z\u00e9nk, csak a haj\u00f3motor z\u00fagott, majd \u00fatit\u00e1rsam egyszer csak lass\u00fa mozdulattal az ablak mell\u00e9 intett, \u00e9s kimutatott a Duna-partra: \u2013 Tetszik l\u00e1tni, mennyi f\u00e1b\u00f3l eszk\u00e1b\u00e1lt kereszt \u00e1ll a parton?
\nNyomott hangulatban haj\u00f3ztunk tov\u00e1bb, m\u00e9g az Ada-Kaleh sziget maradv\u00e1nyak\u00e9nt, a Dun\u00e1b\u00f3l \u00e9gnek t\u00f6r\u0151 torony, a t\u00f6r\u00f6k minaret l\u00e1tv\u00e1nya sem tudott jobb ked\u00e9lyre hangolni. Or\u015fov\u00e1n kellemes kik\u00f6t\u0151i k\u00e9p, mozgalmas \u00e9let, sz\u00e9p naplemente fogadott. A sz\u00e1llod\u00e1ban nem volt zs\u00fafolts\u00e1g. M\u00e1snap a telefonk\u00f6nyvb\u0151l kikerestem n\u00e9h\u00e1ny magyar nevet, c\u00edmet \u00e9s felkerestem \u0151ket, majd a nagyon modern protest\u00e1ns templomba l\u00e1togattam, ahol egy n\u00e9met lelk\u00e9sszel sok mindenr\u0151l besz\u00e9lgett\u00fcnk, t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt arr\u00f3l is, hogy ismeri azt a helyet, ahol egy id\u0151ben el\u00e1st\u00e1k a magyar Szent Koron\u00e1t. Elb\u00facs\u00faztam Hans Klein tiszteletes \u00fart\u00f3l, aki egy kis n\u00e9met akcentussal, de nagyon helyesen besz\u00e9lt magyarul. M\u00e1snap vonatra \u00fcltem, Resic\u00e1n \u00e1t vissza\u00e9rkeztem Temesv\u00e1rra, ott a galaci gyorsra sz\u00e1lltam, \u00e9s \u00e9jf\u00e9l ut\u00e1n h\u00e1rom k\u00f6r\u00fcl \u00e9rkeztem meg a Maros\u2013Magyar Auton\u00f3m Tartom\u00e1ny sz\u00e9khely\u00e9re \u2013 Marosv\u00e1s\u00e1rhelyen, a nagy\u00e1llom\u00e1sra. Mire ki\u00e9rkeztem az \u00c1llom\u00e1s t\u00e9rre, m\u00e1r egyetlen Pobeda \u2013 \u00edgy bec\u00e9zt\u00e9k annak idej\u00e9n a taxikat \u2013 sem \u00e9ktelenkedett az \u00e1llom\u00e1sbej\u00e1r\u00f3 el\u0151tt, de m\u00e9g egy fia maszek sem. Lassan elindultam a v\u00e1ros m\u00e1sik v\u00e9ge, a K\u00e1rp\u00e1tok s\u00e9t\u00e1nya fel\u00e9. Alig l\u00e9ptem h\u00faszat, s egy pufajk\u00e1s fiatalember sz\u00f3l\u00edtott meg:
\n\u2013 L\u00e1tom, nem tetszett taxit kapni, hova lesz a menet, mert \u00e9n elviszem.
\n\u2013 A K\u00e1rp\u00e1tok s\u00e9t\u00e1ny\u00e1ra.
\n\u2013 Tess\u00e9k besz\u00e1llni \u2013 s kinyitja a V\u00e1rosi K\u00f6z\u00fczemek locsol\u00f3kocsija ajtaj\u00e1t, s vigyorogva folytatja \u2013, ugyeb\u00e1r, ha l\u00f3 nincs, az \u00f6nt\u00f6z\u0151aut\u00f3 is megteszi\u2026
\nKiss\u00e9 bizonytalankodva, de csak felkapaszkodtam a sof\u0151r\u00fcl\u00e9sre, elindultunk. Besz\u00e9lgett\u00fcnk a focir\u00f3l, szidtuk a rendszert, azt\u00e1n \u00fagy bizalmaskodva megk\u00e9rdezte:
\n\u2013 Tetszik sietni, vagy lehet egy kicsit locsolni?
\n\u2013 Fel\u0151lem nyugodtan. \u00dagysem utaztam m\u00e9g locsol\u00f3kocsival.
\nKett\u0151sbe kapcsolt az alkalmi taxisof\u0151r\u00f6m, majd megengedte a v\u00edzcsapokat, s l\u00e9p\u00e9sben, sz\u00e9p lassan haladtunk, mint a gy\u00e1szkocsi, de olyan sug\u00e1rban \u00f6ml\u00f6tt a v\u00edz el\u0151tt\u00fcnk, hogy nemcsak az \u00fattestet, de a Grivica utca mindk\u00e9t j\u00e1rd\u00e1j\u00e1t is gy\u00f6ny\u00f6r\u0171en lemostuk.
\n\u2013 Ezt sem fogja nekem elhinni senki, hogy rep\u00fcl\u0151vel indultam Temesv\u00e1rra, \u00e9s \u00f6nt\u00f6z\u0151aut\u00f3val \u00e9rkezem haza\u2026
\n\u2013 V\u00e9geredm\u00e9nyben mind a kett\u0151 j\u00e1rm\u0171 \u2013 ked\u00e9lyeskedett a sof\u0151r \u2013, de tetszik tudni, a rep\u00fcl\u0151vel nem lehet a l\u00e9pcs\u0151h\u00e1zig gurulni, de ezzel az \u00f6nt\u00f6z\u0151aut\u00f3val pontosan odaviszem \u2013 persze az\u00e9rt a t\u00edzes\u00e9rt\u2026<\/p>\n

(Bazia\u015f\u2013Or\u015fova\u2013Marosv\u00e1s\u00e1rhely, 1982)<\/em><\/p>\n

Forr\u00e1s: Csif\u00f3 J\u00e1nos – Megy a magn\u00f3… MEK, 2013<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00dati jegyzet Elhat\u00e1roztam, \u00e9s enged\u00e9lyt kaptam r\u00e1, hogy Bazia\u015ft\u00f3l a Fekete-tengerig riportsorozatban mutassam be az Al-Duna menti rom\u00e1n telep\u00fcl\u00e9seket a st\u00fadi\u00f3 j\u00e1rm\u0171vei n\u00e9lk\u00fcl, operat\u0151ri seg\u00e9dlet n\u00e9lk\u00fcl, t\u00e1skamagn\u00f3val a v\u00e1llamon, mint \u201emag\u00e1nyos farkas\u201d azzal utazom \u00e9s akkor, ahogy \u00e9n j\u00f3nak l\u00e1tom.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-27668","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-dokumentum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ujkafe.website\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27668","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ujkafe.website\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ujkafe.website\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ujkafe.website\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ujkafe.website\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=27668"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ujkafe.website\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27668\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ujkafe.website\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=27668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ujkafe.website\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=27668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ujkafe.website\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=27668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}