{"id":50953,"date":"2016-05-18T06:48:09","date_gmt":"2016-05-18T06:48:09","guid":{"rendered":"https:\/\/ujkafe.website\/?p=50953"},"modified":"2016-05-18T06:48:09","modified_gmt":"2016-05-18T06:48:09","slug":"cseke-gabor-hegyomlas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ujkafe.website\/?p=50953","title":{"rendered":"Cseke G\u00e1bor: Hegyoml\u00e1s"},"content":{"rendered":"

(1965)<\/strong><\/p>\n

A kolozsv\u00e1ri napilap bels\u0151 oldal\u00e1n egyik nap r\u00f6vid h\u00edrt olvastam arr\u00f3l, hogy a Szolyva-Vis\u00f3 sz\u00e1rnyvonalon, az egyik \u00e1llom\u00e1s el\u0151tt leszakadt a hegy, a szikl\u00e1val elegyes f\u00f6ldt\u00f6meg pedig a p\u00e1lyatestre z\u00fadult, f\u00e9l napi forgalomfelf\u00fcggeszt\u00e9sre k\u00e9nyszer\u00edtve az arra fel\u00e9 am\u00fagy gy\u00e9r k\u00f6zleked\u00e9st.
\nAz eml\u00edtett szakasz k\u00f6zvetlen\u00fcl a m\u00e1sodik vil\u00e1gh\u00e1bor\u00fa ut\u00e1n k\u00e9sz\u00fclt, n\u00e9mi gazdas\u00e1gi k\u00e9nyszerb\u0151l, de mindenek el\u0151tt hazafias felbuzdul\u00e1sb\u00f3l, amikor Erd\u00e9lyben is \u2013 a szovjet n\u00e9p t\u00f6rt\u00e9nelmi p\u00e9ld\u00e1j\u00e1t k\u00f6vetend\u0151 \u2013 l\u00e9trehozt\u00e1k a lelkesed\u00e9s (k\u00e9nyszer)munkatelepeit \u2013 egyiket \u00e9ppen a besztercei-m\u00e1ramarosi hegyek k\u00f6zt, ahol az addig \u00e9rintetlen vonulatot \u00e1tv\u00e1gva, vas\u00fati kapcsolatot l\u00e9tes\u00edtettek Szolyva \u00e9s Vis\u00f3 k\u00f6z\u00f6tt.
\nAz \u00fajs\u00e1g \u00e1ltal h\u00edr\u00fcl adott hegyoml\u00e1s a szememben, mind \u00fajs\u00e1golvas\u00f3k\u00e9nt, mind gyakorl\u00f3 \u00fajs\u00e1g\u00edr\u00f3k\u00e9nt szenz\u00e1ci\u00f3nak sz\u00e1m\u00edt\u00f3 \u00fajdons\u00e1g volt, s menten l\u00e1zba is j\u00f6ttem t\u0151le (v\u00e9gre, egy izgalmas feladat! kibogozni, majd meg\u00edrni, hogy mi is t\u00f6rt\u00e9nt!), ez\u00e9rt meg sem \u00e1lltam a tartom\u00e1nyi vas\u00fatigazgat\u00f3s\u00e1gig, ahol n\u00e9mi vonakod\u00e1s ut\u00e1n enged\u00e9lyt adtak a riportra, lelkemre k\u00f6tve, hogy a balesetet vizsg\u00e1l\u00f3 hivatalos ember\u00fcket a helysz\u00ednen tal\u00e1lom, \u0151 mindent megmutat \u00e9s elmagyar\u00e1z, m\u00e1ssal ne is \u00e1lljak sz\u00f3ba, t\u0151le ugyanis azt is megtudom majd, mir\u0151l lehet \u00edrni \u00e9s mi az, ami szakmai vagy \u00e9ppen \u00e1llamtitoknak sz\u00e1m\u00edt. Ja igen, tett\u00e9k hozz\u00e1, arra k\u00e9rnek, m\u00e9ghozz\u00e1 nagyon hat\u00e1rozottan, hogy ne vigyek magammal se f\u00e9nyk\u00e9pez\u0151-, se filmez\u0151 g\u00e9pet, mert a vas\u00fat \u00fagy ahogy van, a hozz\u00e1 tartoz\u00f3 eg\u00e9sz infrastrukt\u00fara strat\u00e9giai l\u00e9tes\u00edtm\u00e9nynek sz\u00e1m\u00edt s mint olyan, inform\u00e1ci\u00f3s tilalom al\u00e1 esik…
\nEnnyi k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyess\u00e9ggel k\u00f6r\u00edtve, az eset m\u00e9g titokzatosabbnak t\u0171nt fel a szememben, s m\u00e1snap kora reggel, az els\u0151 szem\u00e9lyvonattal elutaztam a Dealul \u015etef\u0103ni\u0163ei nevezet\u0171 hegyi faluig. Legal\u00e1bbis \u00edgy szerepelt mind az \u00fajs\u00e1gh\u00edrben, mind a menetrendben az az \u00e1llom\u00e1s, amely k\u00f6rzet\u00e9ben a hegyoml\u00e1s t\u00f6rt\u00e9nt. (J\u00f3val k\u00e9s\u0151bb siker\u00fclt kider\u00edtenem csak, hogy a helys\u00e9g Trianon el\u0151tti megnevez\u00e9se tulajdonk\u00e9ppen Szalanca volt…)
\nNyitott, k\u00f6zl\u00e9keny \u00e9s rokonszenves, magyarul besz\u00e9l\u0151 vas\u00fati m\u00e9rn\u00f6k fogadott a szalancai \u00e1llom\u00e1son, ahov\u00e1 negyed\u00f3r\u00e1s k\u00e9s\u00e9ssel futottunk be \u2013 mit futottunk? v\u00e1nszorogtunk, mert a meredek, kitett hegyi p\u00e1ly\u00e1n sz\u00e1mos helyen csak l\u00e9p\u00e9sben tudott elhaladni a szerelv\u00e9ny. A hegyoldal mindk\u00e9t oldalon val\u00f3s\u00e1ggal r\u00e1d\u0151lt az egyetlen s\u00ednp\u00e1rra, majd, miut\u00e1n szerencs\u00e9sen t\u00faljutottunk a hegyi falu f\u00f6l\u00e9 emelt, kanyarg\u00f3s viadukton, Szalanc\u00e1n t\u00fal l\u00e1thattuk, ahogy a hegyoml\u00e1s nyomait cs\u00e1k\u00e1nyos-lap\u00e1tos vasutasok eg\u00e9sz serege igyekezett a t\u00f6lt\u00e9st\u0151l min\u00e9l t\u00e1volabb k\u00f6lt\u00f6ztetni, egy m\u00e1sik szint\u00e9n n\u00e9pes csapat pedig a megomlott hegyoldal er\u0151s\u00edt\u00e9s\u00e9n f\u00e1radozott.
\nA m\u00e9rn\u00f6k, miut\u00e1n sorra bemutatott az \u00e1llom\u00e1s szem\u00e9lyzet\u00e9nek, s\u00ednaut\u00f3ba \u00fcltetett, amely eg\u00e9sz az oml\u00e1sig rep\u00edtette kis csapatunkat. \u00datk\u00f6zben \u00e9s a helysz\u00ednen elmondta, hogy sajnos, ez a vas\u00fati szakasz ki van t\u00e9ve a sorozatos hegycsuszaml\u00e1soknak, a p\u00e1ly\u00e1t t\u00f6bbnyire h\u00f3rukkosan \u00e9p\u00edtett\u00e9k, hi\u00e1nyzott hozz\u00e1 a sz\u00fcks\u00e9ges anyagi fedezet, azt pr\u00f3b\u00e1lt\u00e1k lelkesed\u00e9ssel p\u00f3tolni, de a k\u00e9nyszermegold\u00e1s most sz\u00fcntelen visszal\u0151, szinte hetente t\u00f6rt\u00e9nik kisebb-nagyobb baleset \u2013 ha nem itt, akkor kilom\u00e9terekkel od\u00e9bb, de mindegyre \u00fcgyelni kell, mert oml\u00e1skor azonnal m\u0171k\u00f6dnie kell a h\u00e1r\u00edt\u00e1snak, a forgalomnak nem szabad le\u00e1llni… A balesetekr\u0151l legt\u00f6bbsz\u00f6r csak bels\u0151 jelent\u00e9sek k\u00e9sz\u00fclnek, mes\u00e9lte, hiszen amikor p\u00e1r \u00f3ra alatt siker\u00fcl h\u00e1r\u00edtani, f\u00f6l\u00f6sleges lenne p\u00e1nikhangulatot kelteni a k\u00f6zv\u00e9lem\u00e9nyben, ez\u00e9rt m\u00e1r csak akkor jelentik f\u00f6lfel\u00e9, amikor a probl\u00e9m\u00e1t felsz\u00e1molt\u00e1k… Sajn\u00e1latos m\u00f3don, e baleset h\u00edre \u00fagy sziv\u00e1rgott ki id\u0151nap el\u0151tt, hogy bukaresti \u00fajs\u00e1g\u00edr\u00f3k utaztak azon a szerelv\u00e9nyen, amelyet a hegyoml\u00e1s \u00e9ppen megakasztott. A t\u00f6rt\u00e9ntekb\u0151l r\u00f6vid sajt\u00f3h\u00edrt fabrik\u00e1ltak, \u0151t viszont \u00e9ppen az\u00e9rt k\u00fcldt\u00e9k ki, hogy fel\u00fcgyelje a helyre\u00e1ll\u00edt\u00e1st, s mellesleg elej\u00e9t vegye a tov\u00e1bbi sajt\u00f3inv\u00e1zi\u00f3nak. \u00c9rtem, ugye?
\n\u00c9s jelent\u0151s\u00e9gteljesen kacsintott n\u00e9h\u00e1nyat fel\u00e9m. Mintha valamilyen \u00f6sszeesk\u00fcv\u00e9s cselekv\u0151 r\u00e9szesei lett\u00fcnk volna. \u0150 is, meg \u00e9n is.
\nA m\u00e9rn\u00f6k a tov\u00e1bbiakban szavamat vette, hogy mindabb\u00f3l, amit nekem elmes\u00e9lt, annyit \u00edrok csak meg, hogy a h\u00e1r\u00edt\u00e1son dolgoz\u00f3k mennyire rendk\u00edv\u00fcli emberek, j\u00f3 szakik, akik k\u00e9szen \u00e1llnak, hogy a nap b\u00e1rmely \u00f3r\u00e1j\u00e1ban helyre\u00e1ll\u00edts\u00e1k a k\u00f6zleked\u00e9s rendj\u00e9t \u00e9s fegyelm\u00e9t…
\nMagam sem vettem \u00e9szre, hogyan siklott \u00e1t sz\u00f6vege a vasutas szakm\u00e1nak sz\u00f3l\u00f3 szerelmi vallom\u00e1sba, h\u0171s\u00e9gnyilatkozatba, \u00e9s siker\u00fclt engem is megsz\u00e9d\u00edtenie. Szavai nyom\u00e1n elkapott a vasutasszenved\u00e9ly, term\u00e9szetesnek tartottam, hogy az \u00fcgy \u00e9rdek\u00e9ben nem a rosszat, hanem a j\u00f3t kell megmutatnom mindabb\u00f3l, ami pillanatnyilag k\u00f6r\u00fclvesz, s \u00edgy sz\u00fcletett meg romantikus, r\u00f3zsasz\u00edn\u0171 baleset-riportom, amelyben \u00e9l\u0151 emberek szerepeltek ugyan, de csak napf\u00e9nybe \u00e1ll\u00edtott, el\u0151ny\u00f6s von\u00e1saik l\u00e1tszottak benne \u2013 a t\u00f6bbit megem\u00e9sztetlen\u00fcl, a titok mindink\u00e1bb r\u00e1m nehezed\u0151 s\u00faly\u00e1t\u00f3l k\u00e1b\u00e1n, bel\u00e1thatatlan id\u0151kig magamba temettem, a s\u00ednaut\u00f3n val\u00f3 els\u0151 \u00e9s utols\u00f3 utaz\u00e1som eml\u00e9k\u00e9vel egy\u00fctt.. Most pedig, l\u00e1m, k\u00e9s\u0151i hegyoml\u00e1sk\u00e9nt, helyet k\u00e9r eml\u00e9kez\u00e9seimben…<\/p>\n

R\u00e9szlet a B\u00e1lv\u00e1ny-torz\u00f3k kora c\u00edm\u0171 k\u00e9sz\u00fcl\u0151 munk\u00e1b\u00f3l<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(1965) A kolozsv\u00e1ri napilap bels\u0151 oldal\u00e1n egyik nap r\u00f6vid h\u00edrt olvastam arr\u00f3l, hogy a Szolyva-Vis\u00f3 sz\u00e1rnyvonalon, az egyik \u00e1llom\u00e1s el\u0151tt leszakadt a hegy, a szikl\u00e1val elegyes f\u00f6ldt\u00f6meg pedig a p\u00e1lyatestre z\u00fadult, f\u00e9l napi forgalomfelf\u00fcggeszt\u00e9sre k\u00e9nyszer\u00edtve az arra fel\u00e9 am\u00fagy gy\u00e9r k\u00f6zleked\u00e9st.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-50953","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-regeny"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ujkafe.website\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50953","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ujkafe.website\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ujkafe.website\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ujkafe.website\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ujkafe.website\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=50953"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ujkafe.website\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50953\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ujkafe.website\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=50953"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ujkafe.website\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=50953"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ujkafe.website\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=50953"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}