(Egy anyaországi Máramarosban)

Felsővisón valójában csak a végállomás volt, annak a keskeny nyomtávú kisvasútnak az állomása, amely ma már a világ egyetlen gőzmozdonnyal vontatott aktív erdei vasútjaként hirdeti magát. A Vasér-völgyi Mocănița 56 kilométeres pályáját a harmincas években építették ki a Vasér (románul: Vaser, németül: Wasser) folyó mentén, a fakitermelés támogatására. A turisták ma egy 21 kilométeres szakaszon utazhatnak oda-vissza a patinás, fával fűtött gőzmozdonyokkal vontatott kocsikban, nagyjából 10 kilométer/órás tempóval, időnként meg-megállva, a visszafordulás előtt ebédelési lehetőséggel, azaz félnapos programként. Belassulni vágyóknak kihagyhatatlan.

(Maximális sebesség: 15 km/ora)

Zsubori Ervin elektrografikus, az Arnolfini Archívum társalapítója